Ⅰ. 서 론
1. 연구의 목적
최근 스위스의 국제경영개발연구원과 세계경제포럼은 국가별 세계경쟁력 평가보고서를 발표했는데, 우리나라는 108개국 중 29위로 평가되었다. 우리나라의 국제경쟁력 약화요인은 정부부문의 비효율성과 금융시장의 미발달, 고질적인 부패와 열악한 기업환경을 꼽을 수
마지막으로 현지화 마케팅이다. 현지화 마케팅의 경우 수출, 수입, 혹은 제품을 제조하는 외국 현지의 문화와 경제 상황 등을 총체적으로 분석하고 파악하여 그에 알맞은 전략을 수립하는 것이다. 수출 경쟁력이 약한 제품일수록 현지화 전략을 수입하는 것은 필수이고 조선업계의 사례처럼 기존에 수
본문내용
일을 열심히 하고, 예절바르고, 세계경제대국이며, GNP가 세계에서 가장 높고, 한국 전쟁을 계기로 경제가 살아났으며, 자동차 수출 대국이고, 노사가 협동적이고, 그러면서도 배타적인 나라.
내가 전에 알고 있던 일본의 모습이다. 많이 알고 있을 것 같았는 데 정작 알고 있는 것은 얼마 되지
경제 자유 구역이란?
경제자유구역(한자: 經濟自由區域, 영어: Free Economic Zone)은 대한민국의 21세기 경제자유도시로서, 일정한 구역을 지정하여 다른 경제활동의 예외조치를 허용해주며 혜택을 부여해주는 경제 특별 구역을 말한다. 경제자유구역기획단에서 관련된 업무를 하고 있고, 현재 세 군데의
여행업의 역사
우리 나라 여행업의 시초는 1912년 12월 일본의 일본교통공사 조선지부가 설립․운영되는 것으로부터 시작되었다. 조선지사는 조선총독부 철도국 내에 사무소를 설치. 평양, 부산, 군산, 전주, 해주, 여주 등지에 사무소를 개설하여 여행안내 및 철도승차권 대매업을 하였다.
Ⅰ. 기업선정의 이유
대한항공과 아시아나 항공은 우리나라 항공사의 대표 기업으로서 B747 등 대형기를 포함한 각각 113대와 55대의 최신 기재를 보유하고 있으며 우리나라의 수출입 물동량 증가에 따른 항공화물 수요의 급신장과 해외여행 자유화의 확대 및 한국의 경제적 지위향상에 따른 국내외의
I.서론
한국의 자동차 산업은 1962년 거의 아무것도 가진 것 없는 상태에서 시작해 지금은 세계5~6위권의 자동차 생산국이 되었다. 그리고 그 중심에는 현대, 기아, 대우가 있었다. 불과 1997년 까지만 해도 이들은 한국 자동차 산업을 대표하는 기업들 이었다.
그러나 현재의 모습은 어떠한가? 대우차
1.기업의 외부환경-불황과 자금난, 끊임없는 시련
(1) 새로운 세계 경제 질서와 경제 여건의 악화
제1,2차 경제개발계획을 통해 고도성장을 구가하던 우리나라 경제는 유동성의 급격한 팽창과 과열 수요 압력누적으로 물가가 상승하였고 수입수요가 유발되어 국제 수지 압박가중으로 1960년 말 세계
- 무분별한 체인점 확장이 아닌 각 거점 지역에 하나 정도의 매장을 두어 이성당만의 빵을 제공함과 동시에 제빵과 관련된 교육을 실시함으로써 대한민국의 최고 제빵 업체라는 이미지 제고
- 제빵 박물관 // 대기시간 감소 + 관광 목적으로 온 손님들에게 컨텐츠 제공
- 대부분 빵이 고전적이다
기업에서는 찾아 볼 수 없는 화장품 종류로 다른 화장품과는 다른 '니치 마켓'시장을 형성한다고 볼 수 있다. LG생활건강은 P&G나 다른 외국계 기업에서는 찾아볼 수 없는 자사의 한방 화장품을 이용해 외국 시장에 맞게 조정하여 진출할 수 있을 것이다. 그러므로 한방의 개념이 비슷한 같은 동양권인